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  这一结构类型的产品多数需要承载整车的重量，和大部分铸铁件相似，普遍存在重量过大，能耗过高的情况。此类型产品的模型涵盖了大量的弧面，曲面结构。传统制模铸造后，需要对砂型和部分铸件表面进行加工处理，浪费了大量的时间。采用增材制造高精度，高速度的特点，铸件浇注后，可以直接进行关键部位精加工。省去了修改模型和铸件的时间。一体化成型结构也保证了铸件的强度和特性。使传统重型特种可以变成更为精密的机械结构单元。