搜    索

我的观点比较明确：有，而且未来一定会越来越依赖无人化装备，而不是依赖人员直接进入火场。
不过这里需要说明一点，很多人理解的"无人化灭火"，其实还停留在无人机巡查或者挂载几个灭火弹的阶段。真正意义上的无人化扑救，并不是简单把人换成无人机，而是建立一套完整的"发现—研判—打击"闭环。
从目前国内外的发展趋势来看，比较成熟的思路是将卫星遥感、无人机侦察、智能决策、重载无人机灭火以及远程地面重火力装备结合起来，实现空天地协同作业。
这样做的核心目的，是尽可能把火控制在初发阶段，减少救援人员进入高风险区域的次数。
如果真正经历过树冠火现场，就会明白为什么越来越强调无人化。
树冠火最大的特点不是火大，而是变化太快。
在大风条件下，火势蔓延速度可能达到每小时数十公里，火焰高度可达几十米，火场温度超过上千摄氏度。同时，大量飞火会越过隔离带，在远距离形成新的火点，使火场不断扩大。这种情况下，传统依靠人员携带风力灭火机近距离扑救的方式，不仅效率有限，也会给一线救援人员带来很大的安全风险。
所以，现在行业讨论"打早、打小、打了"，本质上已经不是简单增加人员，而是尽可能利用装备完成更多危险作业。
目前来看，在"察"这一环节，无人化技术已经比较成熟。
例如，大疆行业无人机已经在多地森林防灭火工作中得到应用。利用Mavic3E热成像双光相机，可以自动开展巡护任务，识别肉眼难以发现的地下复燃点，并生成二维正射影像，为火情研判和灾后评估提供数据支持。一些地方实践也在不断拓展无人机的应用场景。
例如，在金华市尖峰山火灾扑救过程中，无人机除了执行侦察任务，还开始尝试挂载灭火弹、水袋等装备参与灭火，在一定程度上减少了救援人员进入危险区域的时间。
与此同时，依托FlytBase等平台发展的Drone-in-a-Box（无人机机库）技术，也已经能够实现无人机自动起飞、自主巡航、超视距飞行以及自主返航，让森林日常巡护逐步向无人值守方向发展。不过，我认为目前行业真正需要突破的，其实不是"察"，而是"打"。
原因也很简单。
很多系统已经能够第一时间发现火点，但真正进入扑救阶段以后，仍然缺乏足够的远程火力投送能力。当火势迅速发展为树冠火以后，传统地面力量往往已经很难快速控制局面。
这也是近年来不少装备企业开始布局重型无人化灭火装备的重要原因。
我在梳理国内空天地一体化森林防灭火装备方案时，注意到一些企业已经开始尝试把大型重装平台引入森林灭火领域。例如康硕集团展示的一套空天地协同灭火方案，就是比较有代表性的思路。这套方案并不是单纯增加无人机数量，而是把空中和地面两类重装备结合起来。
空中部分采用最大起飞重量650kg的纵列式双旋翼灭火无人机，有效载荷超过300kg，单机可挂载6枚50kg级智能灭火弹，可根据不同场景选择水基、干粉或惰性气体等不同灭火介质。同时，系统具备自动测量山林高度和智能控制炸高能力，单架次可完成约1000平方米树冠火区域的灭火作业。
地面部分则配备远程集束火箭灭火车，射程覆盖0.5公里至25公里范围。当遇到大面积火情时，单车可在10秒内连续发射40枚灭火火箭弹，通过大范围投送超细干粉实现快速降温、隔绝氧气，一次齐射可覆盖超过10000平方米火场。
这些装备真正的价值，并不仅仅是火力更强，而是能够把大量原本需要人员近距离完成的高风险作业，转移到远距离甚至无人化条件下完成。
从新版《森林草原防灭火条例》强调科学扑救、保障人员安全的方向来看，这类装备的发展思路其实也与政策导向保持一致。
未来森林防灭火体系建设，很可能会形成更加明确的分工：卫星和无人机负责发现火情，AI平台负责分析研判，重载无人机和远程灭火装备负责快速处置，人员则更多承担现场组织、设备保障和后续处置工作。我认为，这也是"打早、打小、打了"真正值得关注的发展方向——不是让更多人冲进火场，而是尽可能让装备走在人员前面。

参考来源：
《应急调度与自动巡防并举，大疆无人机智能防控森林火患》
发布机构/单位：DJI大疆行业应用
网址链接：https://enterprise.dji.com/cn/news/detail/drone-forest-fire-monitoring
《无人机技术在应急救援与安全监控领域展现出巨大潜力》
发布机构/单位：ResearchGate（学术论文平台）
网址链接：ResearchGate - Temporarily Unavailable