“拥抱创新,共赢未来”- 2025 上海国际车展盛大开启,成为汽车科技的前沿展示平台。本次车展不仅展示了众多整车品牌的最新车型和创新技术,还特别设立了汽车科技及供应链展区,集中呈现了全产业链协同的新技术、新成果。
在众多汽车零部件制造技术中,砂型 3D 打印与铸造一体化技术以其独特的优势,成为了汽车制造业关注的焦点。该技术实现了从设计到生产的快速转化,为汽车零部件的生产提供了更高的灵活性、更低的成本和更短的周期。

盘点汽车制造业中 "砂+铸
一体化" 的关键零部件:
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发动机缸体
一款大型发动机缸体在此次车展上引人注目,通过砂型 3D 打印和铸造一体化技术,能够实现发动机缸体复杂内部结构的高精度成型,缸体内部的加强筋布局更加合理,重量减轻的同时,强度和刚性不降反升,能够更好地应对大排量、高功率发动机所产生的强大动力和压力,为车辆的高性能行驶提供了可靠保障。
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发动机缸盖
缸盖内部水冷通道精细、均匀,而砂型3D打印和浇铸技术实现了其复杂结构的优化。相比传统制造方式,其内部水冷通道更加精细、均匀,有效提升了发动机的散热性能,使发动机在高负荷运转下能保持稳定的工作温度,为车辆提供更强劲的动力输出同时延长发动机的使用寿命。
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变速箱壳体
作为汽车传动系统的关键部件,形状复杂,内部有齿轮和轴承等部件的安装位置,设计和生产工艺直接影响变速箱系统整体性能、耐用性和可靠性。砂型 3D 打印和铸造工艺能够确保其内部结构的精度和强度,为变速器的平稳运行提供保障。
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涡轮增压器壳体
涡轮增压器壳体形状复杂,要求材料具有良好的铸造性能和耐高温性能。砂型 3D 打印和铸造工艺能够实现其复杂的几何形状,满足涡轮增压器的高性能要求。
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涡轮增压器中间壳
中间壳结构精细,需要良好的强度和密封性。砂型 3D 打印和铸造工艺能够确保其质量和性能,满足涡轮增压器的使用要求。
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进排气歧管
进排气歧管形状复杂,需要与发动机缸盖紧密配合。砂型 3D 打印和铸造工艺能够实现其复杂的形状和精确的尺寸,确保进气的均匀性和高效性。

总结
康硕集团以“砂型 3D 打印机 + 智能先进生产线 + 全配置机加工产线”一体化服务,为本次车展上众多汽车制造商提供了值得信赖的生产制造解决方案。
康硕集团的 KSS1800B 砂型 3D 打印机以其高精度、高效率的打印能力,能够精准地构建出复杂零部件的砂型。智能先进生产线实现了生产过程的高度自动化和智能化,确保了生产的一致性和稳定性。而全配置机加工产线则在铸造后的机加工环节,对零部件进行精细加工,使其达到极高的精度和表面质量,满足汽车制造的严格标准。
康硕集团通过其先进的技术和高效的生产能力,为汽车制造商提供了高质量的零部件,助力汽车行业的技术创新和可持续发展,为汽车制造业的未来发展注入了新的活力。